长期供应临工953装载机发动机-潍坊柴油机厂-辽宁发动机
判断发动机的水温是否过高，主要看发动机水温表，发动机的水温表表示的是发动机冷却液的温度，温度的正常范围在60℃-100℃，如果超过了这个温度，表示发动机水温过高。装载机发动机水温高原因分析
造成发动机水温高的原因：
1 散热器内防冻液水位过低。
此时需要检查副水箱的水位，如果水位低于警戒值，需要补充防冻液。
2 散热器堵塞。
散热器上如果污垢过多或者堵塞，会影响散热器的散热效果。
装载机发动机水温高原因分析
3 水泵损坏，水泵皮带过松。
水泵损坏，会导致不能将冷却液输送到散热器中进行散热，水泵皮带过松，会导致输送水量不足。
4 水管损坏，水泵吸入空气。
水管损坏，水泵吸入空气，导致输送冷却液不足。散热效果下降。
5 节温器损坏。
什么是烧机油
“烧机油”是指机油进入了潍柴发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
如何辨别
，凉车烧机油：每天早晨次着车时，安徽发动机，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发。
第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
发动机是一台机器的核心部件，是动力的主要来源，很多故障是由于使用保养不当造成的，因此发动机的保养与维修至关重要。学会正确使用保养发动机，既可以降低故障率，也是对其生命的一种延续，从而创造更多的经济效益。下面北京潍柴配件小编谈一谈柴油发动机维修和保养中不容小觑的几大注意事项。
发动机维护保养，山东临工装载机发动机配件厂家，记住这几个字就够了
一、洁
每天开机前，将发动机外表的灰尘和油污擦拭干净，并保持清洁，以防止有漏油或漏冷却液的地方。
二、查
按照相应的技术资料要求，首先检查润滑油、冷却液和柴油的质量、体积。若出现变质需要及时更换，否则会造成柴油机燃烧不良，积碳过多，活塞环烧结引起拉缸；体积不足需要及时添加。其次检查柴油机的各种接触面和密封螺母等，必须保持适宜的紧度。
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