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今天我们要天一谈关于钢丝绳报废标准的问题1 断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于6股和8股的钢丝绳断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同这种钢丝绳断丝大多数发生在内部因而是不可见的断裂。2 ?绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时即使数量很少也表明该部位应力很高可能是由于绳端安装不正确造成的应查明损坏原因。如果绳长允许应将断丝的部位切去重新合理安装。3 ?断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内或者集中在任一支绳股里那么钢丝绳也应予报废。4 ?断丝的增加率在某些使用场合即使断丝数比表列的数值少疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因断丝则是在使用一个时期以后才开始出现但断丝数逐渐增加其时间间隔越来越短。在此情况下为了判定断丝的增加率应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。5绳股断裂如果出现整根绳股的断裂则钢丝绳应报废。6由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以有任何内部细微损坏的迹象时均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏则该钢丝绳就应报废。7 弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关)钢丝绳的弹性会显著减小若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的则应征询钢丝绳专家的意见。然而弹性减小通常伴随下述现象：a.绳径减小；b.钢丝绳捻距伸长；c.由于各部分相互压紧钢丝之间和绳股之间缺少空隙；d.绳股凹处出现细微的褐色粉末； ?
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钢丝绳外部检查 直径检查：直径是钢丝绳极其重要的参数。通过对直径测量可以反映该处直径的变化速度、钢丝绳是否承遭到过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持了足够的支撑能力。检查方法是用卡尺量取钢丝绳外层股顶部轮廓园的直径。在要测量的钢丝绳部位间隔1m左右选取三点每一点在水平和垂直方向各测量一直径值取平均。测量的三点直径值取蕞小的代表此部位的直径或将这三点别离记载。磨损检查：钢丝绳在使用历程中产生磨损现象不可避免。通过对钢丝绳磨损检查可以反映出钢丝绳与般配轮槽的接触状况在无法随时进行性能试验的环境下按照钢丝磨损程度的大小猜测钢丝绳实际承载能力。测量方法详见直径测量。
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钢丝绳注意事项 1 严禁新钢丝绳直接在高速、重载使用：新钢丝绳不要立即在高速、重载下直接使用而要在低速、中载条件下运行一段时间使新绳适应使用状态后再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前必须经过初期磨合阶段。2 严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股严重缩短钢丝绳使用寿命如果发生断绳现象往往会带来灾难性的后果。 3 严禁钢丝绳挤压变形：钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压以免钢丝绳变形导致结构破坏而出现早期断丝（这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织）、断股甚至断绳应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。因为在高速情况下显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。 4 严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦：钢丝绳在高速运行时钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热可导致钢丝表层出现马氏体组织而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。 5 严禁钢丝绳散乱缠绕：钢丝绳在卷筒上缠绕时应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏产生早期断丝热镀锌比电镀锌钢丝绳质量好；尼龙涂塑钢丝绳质量比pe包塑钢丝绳强则将急速加剧其被挤压变形程度、内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度对作业安全性带来严重危害同时缩短滑轮使用寿命。 6 严禁钢丝绳受到剧烈的冲击和振动：钢丝绳使用过程中如果运行速度频繁发生急剧变化将造成冲击载荷。每次冲击虽然只是瞬间加载但隐含着极大的危害性。冲击负荷超过钢丝绳允许使用工作应力时就会产生断绳现象。即使冲击载荷不1定导致钢丝绳断裂但多次冲击与新绳相比由于伸缩性较小耐冲击性会更低。 7 运转速度：运转速度越低钢丝绳的损伤越少。随着运转速度的加快应避免在运行中速度急剧变化钢丝绳的损伤相应增加。为此避免突然地、剧烈地加载以及猛烈地刹车这样可以减少钢丝绳的损伤。在中等运转速度蕞大负荷下工作与在高速运转中等负荷下工作相比钢丝绳的寿命要长得多。 8 防腐：另外钢丝绳在使用中应做到不沾水不在积水和潮湿的沙土中穿过。应尽可能地在干燥的环境下使用钢丝绳。在容易生锈的条件下推荐使用镀锌钢丝绳。