目前，led路灯的光输出高达到10000lm左右。但是，由于led光源的半空间发光直接照明路面的特点，使得led路灯的光通量输出可以接近于150w高强度气体放电灯灯具水平。
高强度气体放电灯的发光于整个空间，使用反射器可以将上半空间的光线反射到下半空间内，但反射器对光线的吸收作用，以及光线反射时受到光源自身的遮挡或反射器对光线二次反射的再吸收，光源的一部分光线损失了。
道路灯智能化的未来将会怎么样？这是每一个路灯厂家都要气思考的问题，随着道路照明的不断发展，道路灯的市场逐渐兴起了，正所谓需求量越大发展越快。所以道路灯行业的生产技术也不断进步，现在什么都强调智能，所以我相信未来道路灯也将走向智能化。专家指出，道路灯的智能化将是未来发展的趋向，纵观中国经济的发展现状，路灯式的灯具将取代白炽灯和荧光灯已经是不争的事实，展望未来灯具的发展，道路灯智能化的要求和机遇已经逐渐成型。只要充分发挥智能化路灯的节能优势，实现人性化的调光作用，并坚持维护良好的节能效果，智能化路灯将在照明企业和灯具市场一路飘红。
led道路照明灯具（以下简称“led路灯”）是目前照明电器行业的一个热点，特别是近三年led路灯产品数量增加了不少，检测数据也在发生变化，这些数据是评价led路灯光度性能质量的基础。美国能源部（doe）出版的ssl灯具符合能源之星的合格判据在评价led路灯光度特性方面为我们提供了参考。
在对相关色温、色空间均匀度、显色指数等给出合判据之后，美国能源部对符合能源之星的a类灯（近期要求，b类灯为长期目标）提出了的补充要求，其中对户外安装的道路灯具的小光输出、环带流明密度、与iesna灯具光分布分类相关的光束均匀度、灯具能效提出了标杆要求。

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