日前，中科院在藏高原地区顺利完成了大气原位探测及下投实验。
　　飞行实验浮空器平台首次实现不同高度的受控飞行和大范围迂回飞行，成功实施了两点探空和数传接力。飞行总时长为13.8小时。最大飞行高度21625米。
　　浮空器平台顺利完成了大气原位探测实验、大气湍流测量实验、高空闪电观测实验。并成功收回全部科学载荷，获取了完整的数据。
　　　中国浮空器
　　由我国自主研制的最新浮空器，是继飞机、直升机之后的又一种新型空中平台。长32米、容量达1600立方米，能抵抗10级台风和雷暴天气。搭载了可见光光电载荷，可24小时不间断、360度从空中监视地面动态，与民防系统的固定指挥所及移动指挥车建立微波、卫星通信，实现数据、图像、语音信息传输共享。可搭载红外光电设备、通信设备、雾霾探测设备、测绘设备等多种设备，用途广泛。
　　　　雷电监测定位仪
　　是指利用闪电回击辐射的声、光、电磁场特性来遥测闪电回击放电参数的一种监测雷电发生的自动化的气象探测设备，它可检测雷电发生的时间、位置、强度、极性，能分辨出云对地闪电以及云间闪电i对云地闪电应能分辨出首次以及随后各次的闪击。对于大的闪击，峰值电流16 ka以上的闪击探测效率为90%。闪击落地的定位精度应达到500m。
　　大气湍流
　　大气湍流运动伴随着能量、动量、物质的传递和交换，传递速度远远大于层流，因此湍流中的扩散、剪切应力和能量传递也大得多。所以，大气湍流对飞行器的飞行性能、结构载荷、飞行安全的影响很大。飞机在大气湍流中飞行时会产生颠簸，影响乘员的舒适程度，还会造成飞机的疲劳损伤。因湍流引发的飞行事故时有发生，但通过现代技术可以有效避开强湍流或尽量降低危害程度

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