城阳到无棣丨潍坊的物流专线-华中行青岛物流专线「华中行」10年品牌，专业，诚信，准时，安全，整车货运/全国直达/安全为重/敬业领先，价格比同行低11%。公司拥有专业的配送车队
物流企业的特点我国物liu产业已经跨入了成长期，物流市场需求增长迅速，企业物流服务能力和服务品质均有显著提高，特别是第三方物流有了明显的进步。主要有5个特点：第yi，物流企业产权结构多元化。一是传统的运输、仓储、商贸和货代企业转型为物流企业，以大中型国有企业为典型代表；二是生产制造企业在供应链流程再造中打造的第三方物流服务公司；三是按照现代物流理念和经营模式建立的新型的物流服务企业，以民营资本和股份资本为主；四是国外资本或合资或独资建立的物流企业。这种多元结构使我国物流业一开始就形成了竞争剧烈的格局。第二，传统物流与现代物流紧密结合。我国现代物流业主要是从传统的运输、仓储方式为主向现代物流过渡。即使是新型的民营和股份制物流企业，一般也是普遍以开展运输和仓储活动作为物流运作切入点，逐步向供应链管理的各环节进行渗透，进而进行资金、信息、流通等相关资源的整合。由于我国经济发展的不平衡性，这种传统物流与现代物流紧密结合的现象将会存在一个较长时期。第三，物流运作模式在实践中不断创新。现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不断创新，不断发展，我国现代物流的发展也充分体现了这一特征。许多you秀企业结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流发展之路。有的同时成了供应链方案提供商；有的向综合化或专业化方向发展，突出个性化服务。有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。第四，现代物流理念日益深入人心。强调以客户为中心，以信息网络做支持，实施一体化综合物流服务，zui大限度地进行资源整合等现代物流理念正在日益被我国的物流企业所接受，并逐步运用到企业生产经营实践当中，大大提升了企业的服务能力和品质。第五，物流信息化、标准化受到企业普遍重视。我国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开信息化和标准化的基础，物流企业现代化只能是一句空话。许多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。企业标准化意识普遍提高，一些企业积极参予国家标准和国家物流标准发展规划的起草和论证，出资召开物流标准理论研讨会，为物流标准化事业做出了重要贡献。
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仓储业信息化与电商仓储融合
近年来，我国仓储业的信息化正在向深度（智能仓储）与广度（互联网平台）发展。在国家“互联网+”发展战略的推动下，2016年仓储业信息化有望在三个方面取得重大进展：
其一，以“中仓网”、“城市共同配送互联互通平台”为主的行业综合平台将覆盖越来越多的节点城市的标准化仓库资源，形成网上订仓、网上支付及其质量认证、风险保障的仓储互联网运营平台，以“dan保存货管理公共信息平台”、“中yao材物流信息公共管理系统”为主的专业仓储平台，将吸引越来越多专业监管企业使用统一的wms，防范存货rong资风险，保障中yao材物流信息的全程追溯。
其二，随着《电子商务物流服务规范》行业标准的实施，浙江省地方标准《电子商务仓储管理与服务规范》的示范带动，电商仓储将会取得新进展。电商平台、品牌电商以及实体零售企业与专业电商仓储企业，围绕电商专用仓库建设、库内智能设备技术的应用、仓储管理与服务水平提升等方面，都会加大投资、整合资源、优化网络与流程，围绕跨境电商发展，海外仓的布局、保税仓的商业模式创新，都会出现新的亮点。
其三，移动互联网与物联网等技术的应用，必将促进仓储信息化与电商仓储的融合发展，促进仓储互联网平台与各类商品电子交易平台的对接、仓储o2o与商品交易o2o的融合。
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以托盘循环共用为核心的商贸物流标准化
托盘是单元化立体储存的基础工具，托盘的标准化及其循环共用是商贸物流标准化的核心内容，也是减少物流成本、提高物流效率的根本措施，是发达国家的通行做法。商务部于2014年正式开展托盘循环共用试点，在“北上广”等地选取30家企业，重点推进以托盘循环共用为核心的商贸物流标准化试点工作，取得显著成效。2016年，商务部、国标委将继续扩大试点地区范围及试点品种，把物流配送包装纳入专项行动内容，使托盘与包装相衔接，促进物流配送包装减量化、绿色化和循环利用。并于2016年2月在全国范围内选取第二批150家重点推进企业及协会，继续以托盘标准化及其循环共用为切入点，促进相关配套设施设备标准化的升级改造和普及推广，以点带面，辐射带动京津冀、长三角、珠三角地区乃至全国商贸物流标准化水平的提升。
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仓储物流劣势
投资较大，建设周期长 自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括：建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计，包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析，还要对设备进行性能评估和选择，这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。
物资吞吐量和种类固定，缺乏弹性 当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来，这时如果外部的因素发生了突然的变化，仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力，也就是缺乏弹性。
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