木箱是我国运输行业中一种重要的工具
我国使用的木箱包装种类有很多种，这些木箱在我国的很多领域中使用的都很多，比如常见的电子产品行业、电力行业、汽车制造行业等，在我国的一些玻璃制品行业、家具家电行业、工艺品、易碎物品的运输以及存储工程中，还有在一些机器设备的运输过程中，木箱的使用量都比较的大，现在由于我国物流行业的快速发展，许多的物流在运输一些质量要求比较高的货物时，也多会选择木箱来进行运输保护。
木箱包装的最初目的也是为了能够更好的保护所运输的物品。木箱发展到今天，已经出现了很多的种类，木箱厂生产的实木木箱，还有一些是专门针对出口用的木箱，另外还有一些真空木箱、环保木箱、钢带木箱、熏蒸木箱、防震木箱、军工木箱、减压木箱等。这些木箱的使用也是具有很强的针对性的，一般木箱的使用，多会根据所需要包装保护的物品来进行选择，另外，还可以根据木箱在运输中的环境来决定所使用的木箱的种类。
现在很多的木箱厂在不断的创新和研究中，在不断提高木箱的包装性能和包装的附加价值的同时，还要特别的注意木箱的包装作用，不仅仅是为了运输和保护货物的安全，而且，在外形上，要达到美观、方便、实用的特点，最大程度的提高产品的潜在价值，并且要合理使用木箱，为绿色地球贡献我们的力量。
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拼装木箱的结构设计要求
从当前的木箱使用情况来看，拼装木箱已经逐渐替代了框架的木箱。对于拼装木箱的设计规范也在日趋的完善，新型的钢舌片结构形式的胶合板拼装木箱可完全满足各类叉车装卸作业。一些相关的木箱厂家在设计拼装木箱时，主要考虑到两个方面的原因，一是木箱的箱体，二是托盘，下面我们就来具体了解。
首先是我们要了解木箱及其配套托盘的基本组成。拼装木箱的箱体由一块顶部盖板、四块侧板和一块底板组成，侧板则是长、短侧板各两块。拼装木箱的托盘则由若干长、短垫木和垫块以刚性连接方式构成。通常，底板直接钉合在托盘上，以方便操作。其次，根据木箱的尺寸要求设定空隙标准。木箱箱体和托盘底部与地面的空隙高度不能小于九十五毫米，而左右两个木墩之间的空隙则在五百三十毫米以上。如果是木箱或托盘的长度长度小于六百三十毫米，可不必遵守。若叉孔宽度不足五百三十毫米，则增加人工可搬运着力点。此外，对于木箱托盘所采用的不同材料，在设计时也要加以区别。如果采用木质刚性材料，则采用钉合方式连接。若托盘垫块部分为非木质的弹性材料，则采用螺栓方式连接。若垫块部分为其他材料，则采用与该垫块材料相匹配的连接工艺实现。
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装载木箱的时候需要注意的相关问题
很多人都知道现在我们的木箱包装的种类有很多，而且木箱的尺寸和重量也都不是很相同的，而我们讲述的关于木箱包装的种类就是这个方面的最好的体现。所以很多的时候，我们进行木箱包装的时候，我们有很多应该注意木箱的问题，让我们来给大家进行一个详细的讲述木箱包装的相关知识。
如果是我们的重心较低的时候、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，木箱的底部横向必须用方形木条加以固定；我们进行一个木箱装载的时候如果遇到的是一个小型的木箱时，可以采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧；如果是小型的木箱时，如果箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧；装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触；当然了我们应该知道的是如果是框箱进行一个装置的时候，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。木箱和纸箱都是用植物做出来的，所谓环保就是能不能回收再利用，纸箱和木箱都是可以的、木箱可有多次使用、报废的木箱也可以再做木浆而成纸箱等等，而且木箱使用得更加久一些。
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